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選擇性催化還原脫硝技術(shù)是目前最成熟的煙氣脫硝技術(shù)之一，也是一種爐后脫硝方法。該技術(shù)最早于20世紀(jì)60~70年代后期在日本商業(yè)運(yùn)行，利用還原劑（如NH3和尿素）在金屬催化劑作用下，與NOx（主要是NO）選擇性反應(yīng)生成N2和H2O，避免NOx被O2氧化。這一技術(shù)主要分為氨法和尿素法兩種，采用TiO2為載體、V2O5或V2O5-WO3或V2O5-MoO3為活性成分，制成蜂窩式、板式或波紋式三種類型的催化劑。

在煙氣脫硝中，催化劑的反應(yīng)溫度非常重要，因?yàn)椴煌拇呋瘎┻m宜的反應(yīng)溫度不同。若反應(yīng)溫度偏低會(huì)導(dǎo)致脫硝效率下降以及催化劑的永久性損壞，反應(yīng)溫度過高則會(huì)使NH3被氧化，NOx生成量增加，還會(huì)引起催化劑材料的相變，使催化劑的活性退化。國內(nèi)外選擇性催化還原系統(tǒng)一般采用高溫，反應(yīng)溫度區(qū)間為315℃～400℃。

選擇性催化還原脫硝技術(shù)具有高效、低成本等優(yōu)點(diǎn)，在國內(nèi)外工程中被廣泛應(yīng)用，成為電站煙氣脫硝的主流技術(shù)。但是，該技術(shù)也存在缺點(diǎn)。如燃料中含有硫分，在燃燒過程中可生成一定量的SO3，添加催化劑后，在有氧條件下，SO3的生成量大幅增加，并與過量的NH3生成NH4HSO4。NH4HSO4具有腐蝕性和粘性，可導(dǎo)致尾部煙道設(shè)備損壞。此外，催化劑毒化現(xiàn)象也需要注意。

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